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Proyecto Ejecutivo del Metro de Fortaleza (Brasil)

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Metro Fortaleza (Brazil) Metro Fortaleza (Brazil)
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Metro Fortaleza (Brazil)
  • Cliente: Consorcio Ferreira-Guedes-Sacyr
  • País: Brasil
  • Fecha de inicio: 2018
  • Fecha de fin: 2020
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SENER lleva a cabo para el Consorcio Ferreira-Guedes-Sacyr el acompañamiento técnico 24h/7 de la excavación de las tuneladoras en la ciudad de Fortaleza, con la finalidad de reducir riesgos asociados a la excavación (a terceros, en costos y en plazos).

El proyecto consiste en la ejecución de la línea este del Metro de Fortaleza mediante la excavación con tuneladoras de dos túneles de aproximadamente 7m de diámetro, con una longitud de cada túnel de 6 km.

Proyecto Ejecutivo de la Fase 1 de la Línea Este delMetro de Fortaleza, abarca:

  • Ejecución de las Obras Subterráneas de los túneles en TBM, del emboque en el pozo tras la Estación Chico da Silva hasta la Estación Papicu y un tramo después del zanja del Papicu para estacionamiento de las tuneladoras;
  • Ejecución de las Obras de implantación de la Estación Tirol-Moura Brasil en superficie;
  • Ejecución de las Obras de implantación de las 4 Estaciones subterráneas:
    • Estación Central Chico da Silva;
    • Estación de Colegio Militar;
    • Estación Nunes Valente;
    • Estación Papicu;
  • Ejecución de Obras Subterráneas de Conexiones de Vías (LGT), con y sin Pozo, incluyendo:
    • Pozo Plaza de la Estación;
    • VSE Sé;
    • Pozo 25 de marzo;
    • Pozo João Cordero;
    • Salida de emergencia PK 102,74;
    • VSE Luiza Távora;
    • Salida de emergencia PK 103,36;
    • Pozo José Lourenço / Silvia Paulet;
    • Salida de emergencia PK 103,72;
    • Pozo Visconde de Mauá
    • VSE Leonardo Mota;
    • Salida de emergencia PK 105,2;
    • Pozo Monseñor Catón;
    • LGT 1000.
  • Superestructura de la Vía permanente en lastre, fijación directa sobre placas de apoyo con resiliencia sin y con losa flotante;

  • Ejecución de Subestación Primaria para suministro de energía eléctrica, necesaria para la completa operación de la Fase 1 de la Línea Este y sus respectivas subestaciones rectificadoras, auxiliares, sistemas y subsistemas como se describe a continuación y sus respectivos componentes principales:

  • Subestación Primaria de 69kV y red de media tensión de 22kV

    • Sistema de Tracción

    • Automatización del sistema de energía

    • Subestaciones auxiliares

    • Sistema de Alimentación - Energía

  • Sistema de ventilación de túneles y estaciones

  • Taller de Mantenimiento y patio de estacionamiento entre Est. Chico da Silva y Est. Tirol-Moura Brasil.

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